Porsche се ангажира да бъде лидер в устойчивата мобилност и има амбиции, която не се ограничават само до състезателни и пътни автомобили. Заедно с известната корабостроителница Frauscher в Австрия, производителят на спортни автомобили разработи електрическа лодка, която също е предназначена да впечатлява във водата със своя типичен Porsche E-Performance – сега в две различни версии.
Докато спортните автомобили Porsche с две врати се предлагат като купета и кабриолети, наред с други варианти, Frauscher предлага избор между Runabout и Air – с други думи, между затворена предна палуба, класически вид с кабина под носа и централна кормило с възможности за сядане и лежане и на носа.
След отворената eFantom, която беше обявена за най-добрата електрическа лодка през ноември 2024 г. в престижната награда Best of Boats, затворената версия Frauscher x Porsche 850 Fantom вече е налична като част от ограничено първо издание от 25 единици.
„Подобно на нашите спортни автомобили, eFantom предлага изключително изживяване и изключителна производителност. Като елегантен дневен круизър с иновативна, мощна задвижваща система, тя поставя нови стандарти в морския свят. Продължаваме по този път заедно с Frauscher и новия 850 Fantom“, казва Лутц Мешке, заместник-председател на Изпълнителния съвет и член на Борда за финанси и ИТ в Porsche AG.
И двете електрически лодки с дължина 8,67 метра и ширина 2,49 метра могат да се похвалят с впечатляващо ускорение, изобилна тяга, уверено представяне, вечен дизайн и луксозно оборудване. Всички атрибути, които се отнасят в еднаква степен и за Porsche Macan, който беше пуснат на пазара с цел да бъде най-спортният модел в своя сегмент и който послужи като източник на задвижващия модул в eFantom.
За прехвърлянето на технологията от пътя към водата Porsche внедри най-мощния вариант на изцяло електрическия SUV – двигателят на задната ос на Macan Turbo. В лодката постоянно възбуденият синхронен двигател може да достави до 400 кВт мощност. Той се намира в корпуса на лодката и се управлява директно чрез Z-задвижване. Блоковете за управление са поставени във водоустойчива кутия, украсена с логото на Porsche.
Ефективността на двигателя е оптимизирана от най-съвременната силова електроника, а използването на силициев карбид в импулсния инвертор позволява особено високи честоти на превключване. Високоволтовата батерия с брутен капацитет от 100 кВтч също идва от Macan. Монтажното окачване с телено въже абсорбира огромните удари, които неизбежно възникват при вълни и при високи скорости.
Новият 850 Fantom има място за до седем пътника. Платформата за плуване отзад води до обширна зона за отдих с удобни подложки за слънчеви бани. Студиото F. A. Porsche в Цел ам Зее и Style Porsche във Вайсах изиграха основна роля в дизайна на пилотската кабина. Тук ще откриете волана и седалките в характерния за спортен автомобил дизайн – включително герба на Porsche на облегалките за глава. В кабината просторните места за сядане и отдих приканват посетителите да се задържат по-дълго и удобно.
Както при спортните автомобили от Porsche, персонализирането също играе важна роля при лодките от Frauscher. Както тапицерията в кабината, така и корпусът и палубата могат да бъдат избрани според личните предпочитания. Първият Frauscher x Porsche 850 Fantom е боядисан в цвета на Porsche Oakgreen Metallic Neo и е оборудван с подложка в Truffle Brown с пакет шевове 930 в Orange. Той ще отпразнува своята световна премиера през януари 2025 г. в „boot Düsseldorf“, най-големият панаир за водни спортове на закрито в света.
eFantom е оборудван със сгъваем сенник. Аудиосистема от висок клас с Bluetooth и WiFi връзка също идва стандартно. Може да се контролира 12-инчов дисплей на информационно-развлекателната система, в който също са интегрирани ехолот и графичен плотер. Както при Macan, се предлага и втори екран за навигатора. eFantom е оборудван и с LED амбиентно осветление и LED подводно осветление отзад.
Frauscher x Porsche 850 Fantom започва от €572 934 нетно и се произвежда в корабостроителницата Frauscher в Ohlsdorf, Горна Австрия. Porsche доставя HV батерията и задвижващата система, включително контролния блок, като предварително сглобени модули. Frauscher се занимава с окончателното сглобяване, логистиката на продажбите и следпродажбеното управление.
Режими на управление - Docking – Range – Sport – Sport Plus
Максимална скорост в режим Sport Plus: прибл. 90 км/ч (49 възела)
Обхват за бавно вървене: прибл. 100 км
Диапазон на крейсерска скорост /41 km/h/22 възела/: към 45 км
DC зареждане с до 270 kW, AC зареждане с до 11 kW
