Амфибийните превозни средства са нишов продукт, разбира се. Но за хората, живеещи близо до вода, те предлагат изключително удобна форма на мултифункционален транспорт. Poseidon се стреми да въведе тези машини в електрическата епоха, поемайки по утвърдения път на пътно регистриране на превозното средство като мотоциклет с три колела, за да сведе разходите и регулаторните главоболия до минимум.
По този начин LS-1 (L за земя, S за море) работи с просто, ненакланящо се шаси с триколка с електрически двигатели и в трите колела. Те ще имат достатъчно мощност, за да ускорят от 0-96 км/ч за около пет секунди, което го прави повече от достатъчно бърз за улицата. Ще има място за един шофьор, отпред и в средата, и чифт седалки на задния ред. Ако искате да го теглите – да речем, като го дърпате зад вашия RV, можете да го закачите направо без нужда от ремарке.
Дизайнът предполага използване на прибиращи се подпори както за предни, така и за задни хидрокрила. Ще може да се вкарва направо по рампа за лодка във водата, където в по-плитките зони ще се движи като електрическа лодка с помощта на две електрически тласкащи устройства, монтирани на прибиращи се подпори отзад. След като водата стане достатъчно дълбока, предното подводно крило, заедно с втора двойка електрически тласкащи устройства, ще слезее надолу и задните подпори също.
При определена скорост корпусът ще се издигне от водата и система за "контрол на полета" ще поеме управлението, докато амфибията се движи на подводни криле със скорости до 56 км/ч. Тази система не е само за шоу - електрическите лодки с батерии просто не могат да осигурят много полезен обхват, бутайки голям корпус през водата заради високото съпротивление. Хидрокрилите обаче изпитват много по-малко съпротивление, тъй като много малка част от превозното средство е във водата.
LS-1 е първата електрическа амфибия, за която знаем, че се опитва да използва тази технология. Местоположението на Poseidon Amphibworks във Флорида не е случайно - южните части на Флорида, заедно с района на Ню Орлиънс, се очаква да бъдат едни от най-засегнатите райони от скоростта на покачване на морското равнище, която ще се ускорява през следващите десетилетия.
Компанията се стреми да поддържа нещата възможно най-достъпни, когато става въпрос за цена. Конвертируема многорежимна амфибия с контролиран полет на подводни крила не може да е много евтина. Но при целева цена от 95 000 щатски долара, това ще бъде по-евтина от многото опции за лодки, както и много по-удобна за бързи излети или пътувания през езера или реки. Системата за подводни криле ще предложи изключително гладко каране през бурни води и удвоява ползата като забавно малко електрическо бягство на улицата. Poseidon все още не се е спрял на окончателния вид на дизайна и компанията още работи за набиране на средства, за да направи прототип на LS-1.
