Дизайнът на съде включва повдигащи и спускащи се подводни криле, развити от швейцарците в сътрудничество с френската фирма JMKoncept. Подводните крила се задействат с натискане на бутон и на скорост вдигат яхтата около метър над водната повърхност. Това позволява огромно намаляване на водното съпротивление изпитвано от корпуса, откъдето пък се постига далеч по-висока скорост и се подобрява ефективността на работа на съда.
Лодката ще може да развива скорост до 35 възела (65 км/ч) в класическо водно каране и 45 възела на подводни криле (83 км/ч), като в същото време предлага и намален разход до 30% на гориво, заради използването на подводните криле и двата мотора с намалена мощност от по 35 к.с.
