Така Kormaran предлага на собственика си да се ползва от различните предимства на различните корпуси, без да инвестира пари за една малка флотилия.
Основната форма на лодката е класическата с един корпус. Когато елементите се разгъват частично се появява катамаранът, като основното тяло се издига над водата. Пълното разгъване сваля централното тяло във водата и пред нас е тримаран. Но и това не е всичко - в неподвижо положение лодката служи и за плувен сал - от предната част се оформя равен дек с помоща на други две сгъваеми секции, запълващи празнотата между тирте корпуса.
Kormоran е снабден с комплект подводни криле, които в стандартно положение могат да изтласкат цялото тяло над водата, като намаляват хидравличното съпротивление на съда с цели 80%. Той може да се движи много бързо, по плавно и да харчи по-малко гориво в това положение.
Задвижването е тройно-джет с мощност 493 к.с. и позволява на Kormоran да се движи със скорост 70 км/ч. Габаритите му са 7 метра дължина и варираща спрямо разгъването ширина от 1.5 до 3.5 метра. Местата са три - две за пътниците, разположени зад капитанското.
Kormaran е направен от съвременни материали - централният корпус от композитен карбон, хидравличните рамене са от стомана и титан, интериорът е кожен, декът е от тиково дърво, а осветителна система позволява и нощна навигация.
От компанията обявяват инвестиция за проекта от 13 милиона евро, което говори, че едва ли ще предложат новата си лодка без пари.
