Първото нещо, което забелязвате в електрическата уейкборд на Arc, е това, което не усещате. Няма тътен при студен старт. Няма облак от отработени газове, носещ се обратно над платформата за плуване, докато всички чакат да отплават. Това е страхотна електрическа лодка, произведена в Калифорния.
Уейкбордовете са тежки по дизайн. Arc Sport е 23-футова която става значително по-тежка, след като баластните резервоари се напълнят. Физиката казва, че такава лодка би трябвало да се чувства така, сякаш ѝ е нужен момент, за да помисли за подаването на газ. Не е така. Няма тракане при превключване, няма забавяне, както при V8 двигател достигащ мощността си. Натискате газта и лодката просто се движи, както електричка тръгва от светофар, само че ви бутат през вода, а не по асфалт. Arc цитира 500 конски сили и твърди, че има повече от два пъти по-голям въртящ момент от сравнима първокласна бензинова уейкборд лодка.
Това изненадва повече е маневреността. Плавна е по начин ласкаещ един аматьор. Няманужда да се прави нещо специално, та лодката да следва точно там, където е насочена и не “спори” с този, който държи щурвала.
Което грабва е колко дълбоко Arc е стигнал до софтуера и хардуера около него. На борда има камери, а лодката записва деня ви, така че децата могат да гледат собствените си опити на екрана, преди дори да сте акостирали. Кормилото работи на истински сензорен екран, вместо на табло, пълно с несъответстващи уреди от вторичния пазар. Твърдият покрив се прибира с натискане на бутон, което е по-важно, отколкото звучи, когато се движите в пристанище. И лодката получава актуализации по въздуха, така че нещото във акостирано на вашия кей се подобрява, докато спите.
След това са носовите и кърмовите двигатели. Акостирането на лодка в претъпкано пристанище обикновено е най-стресиращите деветдесет секунди от деня на всеки. С двигателите това са няколко побутвания. Скучно, в най-добрия възможен смисъл. Основателятна компанията Лий е израснал в семейство от района на залива на Сан Франциско, обсебено от лодки, прекарвайки летните уикенди на семейната си бензинова ски лодка. Той основава Arc в Лос Анджелис през 2021 г. с техническия директор Райън Кук, колега инженер, и първият продукт е лимитираната серия Arc One, преди компанията да се насочи към уейк спорта.
Според него преминаването към електричество премахва главоболията в лодкоплаването - зареждането с гориво, изпаренията, висящи над водата, шума. Сега той има собствено семейство и това можете да чуете в начина, по който говори за това. Презентацията не е за въглеродна математика. Става въпрос за премахване на триенето между съботната сутрин и действителното прекарване на времето на водата с хората, които харесвате.
Arc Sport започва от около 268 000 долара, което го поставя в същия диапазон като зареден Nautique или Malibu. Той побира до 15 души, работи от четири до шест часа с едно зареждане при интензивна употреба при почти максимални скорости и се зарежда за една нощ със същата настройка от ниво 2, която бихте използвали за електромобил в гаража си. Бързо зарядно устройство от ниво 3 ви зарежда до 80 процента за приблизително 45 минути.
