От Groupe Renault споделят, че новото партньорство следва стратегията на групата за намаляването на въглеродния отпечатък на компанията с 25% за периода между 2010 и 2022 година, както и с 6% в доставната й мрежа в сравнение с 2016 година.
За постигането на тези цели, Groupe Renault ще заложи и на построяването на два товарни кораба, задвижвани основно от вятъра*, до 2020 година, които биха отделяли в атмосферата с до 90% по-малко CO2 емисии в сравнение със стандартните товарни решения за морска употреба.
Концепцията на новия вид товарен Ro-Ro кораб (Roll-on/roll-off) на NEOLINE е с дължина от 136 метра, площта на платната му е 4200 кв.м, а на един курс капацитетът му е 478 автомобила. При разработката му, екипът на компанията е използвал както типични за актуалните товарни кораби решения, така и такива от състезателните лодки, а крайната цел е пускането на трансатлантическите морски съдове в употреба тестово през 2021 година.
https://media.group.renault.com/global/en-gb/download/21220065/web/mp4/true
